自動(dòng)變速箱維修價(jià)格是多少
我們就總結(jié)一些維修經(jīng)驗(yàn),給大家就自動(dòng)變速箱的常見故障前兆給大家做一個(gè)說(shuō)明,希望可以讓大家可以暫作參考,如果遇到一下這些狀況我們要自動(dòng)變速箱維修價(jià)格是多少呢?
一、自動(dòng)換擋時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或者過(guò)短。
一般自動(dòng)變速箱都是有特定的換擋轉(zhuǎn)速和車速,如果發(fā)現(xiàn)換擋時(shí)間突然過(guò)長(zhǎng)或者過(guò)短,這就意味著變速箱的傳動(dòng)比不成比例了,同時(shí)會(huì)感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速過(guò)高;情況更甚者是變速箱不進(jìn)行換擋,這 都說(shuō)明變速箱出了問(wèn)題。
這種情況多是變速箱內(nèi)部磨損的碎屑導(dǎo)致閥體內(nèi)部油道卡帶,繼而導(dǎo)致油壓的變化不敏感,所以才有了檔位升降呈現(xiàn)不流暢的感覺。
二、車子發(fā)生打滑或沖擊。
如果掛上D檔或R檔車子不走,或者車子反應(yīng)很遲緩后沖擊,或者發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高但車速卻很慢,就意味著變速箱內(nèi)部的機(jī)械傳動(dòng)部分出了問(wèn)題。首先是變速箱里面的摩擦片用久了,摩擦片的表面結(jié)構(gòu)和剎車片有相似之處,都是高溫高壓把細(xì)小的顆粒壓在底座上,一張一張像漢堡包一樣疊起來(lái)傳遞動(dòng)力的。表面發(fā)生了磨損和剝落,甚至有點(diǎn)燒,結(jié)合的時(shí)候就會(huì)沖擊,打滑。也有可能是摩擦片本身沒問(wèn)題,是供給油壓的閥體出了問(wèn)題。閥體是-整塊長(zhǎng)方形的鋁里面有很多國(guó)柱形的柱塞不斷移動(dòng)來(lái)調(diào)節(jié)油路柱塞和孔壁之間只有幾個(gè)C的配合間隙,用久了閥道就會(huì)磨損,發(fā)生泄壓,油玉不足就會(huì)發(fā)生沖擊和打滑。同時(shí)也可能柱塞會(huì)發(fā)生偏磨,造成卡滯 ,也是產(chǎn)生沖擊的可能原因。
三、箱體內(nèi)產(chǎn)生異味。
變速箱體是靠液壓由來(lái)工作的。當(dāng)油溫過(guò)高時(shí),會(huì)產(chǎn)生一 些燃燒 . 這些異味會(huì)傳出來(lái)。這就說(shuō)明變速箱體內(nèi)的某些執(zhí)行部件工作不正常。這種情況是屬于內(nèi)燒現(xiàn)象。并不是很多見,但是如果發(fā)生到了這一-步?;?上已經(jīng)到了大修不可的地步了。上面說(shuō)的打滑現(xiàn)象的一個(gè)副作用之一就是很容易導(dǎo)致變速箱內(nèi)燒一因?yàn)榇蚧褪亲兯傧鋬?nèi)部會(huì)出現(xiàn)空轉(zhuǎn),多轉(zhuǎn),這些多出來(lái)的轉(zhuǎn)速就會(huì)散發(fā)大量的熱量,超過(guò)當(dāng)初工程師的設(shè)計(jì)散熱值,就會(huì)導(dǎo)致內(nèi)燒。
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